这几天,眼看新冠病毒扩散到越来越多城市,大家的正常生活受到严重影响,感觉全网都在骂南京。

要我说,南京的机场防控当然有严重疏漏,有责任,但讲讲道理,这病毒本身可是从国外某座城市飞来的,南京人也不想要的啊。

从某个层面来说,南京其实是背锅侠。那南京骂谁去呢?

南京谁也不敢骂,但小声嘀咕几句还是可以的。

入境条件这么严格

为什么还会有境外输入病例?

大家都知道,现在要从国外进入中国,防疫检查的要求是非常严格的。

好多在海外留学、务工的同胞想回国都很不容易,更别说外国人了。要坐上来中国的飞机,你至少得有核酸阴性证明,有的还要求血清检测阴性,到了中国落地后,普遍要实行14+7天甚至更长的隔离观察。

但是我们每天都还是能看到各地有境外输入病例的报告,这是怎么回事呢?

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机场是防疫的关键一环

首先是检测到登机的时间差

哪怕是48小时内的核酸阴性,当事人也有可能在检测之后到登机之前这段时间在当地感染病毒,这时只要他不发烧,还是可以正常登机的。

然后是人体免疫反应的时间差

从人体感染病毒,到能够通过咽拭子核酸和血清抗体检测出来阳性,中间还有个病毒扩增和人体免疫激活的时间差。完全有可能一个人在检测的时候已经感染了,但检测结果却是阴性。

最后是检测技术的可靠性与检测报告的真实性

这一点和国外出发地的社会状况有很大的关系。在某些技术条件落后,制度混乱的城市,乘客完全有可能拿到错误的阴性报告(技术不行),或者是虚假的阴性报告(人为造假)。这些检测机构、机场检查人员并不归中国管辖,因而并不可控(有可能查验不严)。

所以,几乎每个国家都有输入到中国的新冠病例(客观原因),但某些国家会格外多一些(主观原因)。

一趟神奇的航班

打一枪换一个地方的CA910

理解了境外输入病例的原因,那我们可以再来看看这次南京疫情的病毒来源。

据南京市疾控中心介绍:

早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列,与7月10日由(    )国入境的一架CA910航班的输入病例基因序列,是一致的。

简单来说,南京已经查清了这轮疫情的传播源头,就是通过CA910航班带进来的病毒。

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国航CA910航班与此次南京疫情相关

这也是南京最冤的地方,因为这架航班在南京之前曾经给多座城市带去病毒,并被嫌弃轰走,南京是最近的一个接盘侠。

CA910航班最早是从某国飞北京的。但出于众所周知的原因,北京不愿意承受这么重的防疫压力,所以要把这些境外航班赶到其它城市。

CA910航班第一次被嫌弃之后,从去年3月20日起改成了降落到天津。后来中国国内疫情全面清零,CA910才改回飞北京。但是好景不长,去年7月4日,CA910航班查出新冠阳性旅客超过5名,触发了航班熔断条件。

这是该趟航班第1次因输入病例过多触发熔断,在这之后,它一共触发了10次熔断,往国内输入了超过69名阳性病例。

熔断之后,当然是被嫌弃,被轰走,于是这趟航班又改到了石家庄降落。但是,很显然,这趟航班,或者它的始发城市并没有吸取教训。

去年10月24日,CA910航班一次性给石家庄送来了14名新冠阳性旅客。这……石家庄的领导肯定不干了,凭什么啊?轰走!

那能去哪儿呢?兰州接盘了。

但事实证明,打一枪换一个地方的航班,它换个地方还是会打枪的。今年1月23日,CA910航班又给兰州送去了6名新冠阳性旅客。并再一次触发熔断。

说起来,这趟航班的毅力那是非常顽强,断了再续,续了再断,断了再续……然后就续到了郑州。并在今年3月6日给郑州带去了5名阳性旅客。民航总局决定从3月22日起让这趟航班停飞两周。

嘿!你还别不信邪,人家就是硬气!这还没到停飞命令开始执行呢,CA910在3月20日又送了7名阳性旅客进来。

你不是嫌弃5个太多了么?我再给你加2个……

经过这么一番兜兜转转,就转到了这次疫情的主角南京头上。5月29日,CA910航班给南京带来5名阳性旅客。7月10日,再次给南京带来7例阳性旅客。

这一回,南京没守住,病毒通过感染航班保洁阿姨扩散了出去。

回过头再去捋一下这趟神奇的CA910航班,北京、天津、石家庄、兰州、郑州、南京,每一座城市都嫌弃它,但除了北京,哪个城市都不能完全拒绝它,因为这是国家交付的任务。

境外输入无法避免

但不靠谱的城市应该警惕

其实疫情发展到现在,相信大家也都认识到了,就全球这么个形势,中国想要独善其身是不可能做到的。

即便是上海、广州这样机场管理水平和城市管理水平都很高的城市,也都发生过境外输入病例扩散到境内的情况。再怎么严防死守,只要中国还跟全世界有人员交流,就不可能做到零感染。

那我们能为了防疫跟全世界永远绝交吗?不可能的。

国门终归要一步步打开,与世界的交流终究要一步步回到正轨。我们能做的是把握好节奏,并且有选择地逐步开放,对开放的国家和始发城市提出合理的防疫要求。

比如CA910这样的航班和它的始发城市,是不是应该反思一下:

为什么会熔断这么多次?为什么输入了这么多新冠阳性旅客?有没有从源头改进的空间?

这些问题,我不懂回答,但我希望,能管得到这个事的相关单位能够给出一个让大家放心的回答。

或许,大家可以查查CA910这趟航班是从哪座城市飞来的。

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