据彭博社报道，中国访美代表团24日在美国签下采购大单，将在未来2年内订购1318万吨美国大豆。这笔交易价值53亿美元，是习近平主席访美送出的一份厚礼。
“以前我们出口8亿件衬衫才换回一架飞机，现在我们出口高铁换回国外的大豆，感觉祖国棒棒哒！”
真的是这样么？中国已经从输出廉价劳动力换高科技成果，逆袭到输出科技成果换廉价农业劳动力了？
高铁换大豆还远远不够
先看数据：
2014年，中国从海外进口大豆7140万吨（海关总署数据），平均到每个中国人身上是102斤豆子。为了这每人一百来斤豆子，中国去年付出的外汇超过400亿美元（海关总署数据）。
与此相对应的是，2014年，中国南车、北车集团（现合并为中车集团）新签的海外合同总金额为60亿美元（新华网消息）。
在高铁建设方面，中国此前承建的第一条海外高铁项目——土耳其高铁的合同金额是12.7亿美元。这可不是高科技含量列车的费用，而是中国带工人带设备过去修路的建设费用，是真正的血汗钱。
最近还传出中国有望参与美国高铁建设投资的消息，让国人为之振奋。不过，这个还在筹划中的项目初始投资是1亿美元。没错，1后面没有0，这个数字相当于大豆采购合同的2%。
此前，中国和泰国英拉政府还筹划过高铁换大米的项目，但最终该项目并未付诸实施，而英拉及其内阁现正面临渎职诉讼。
买大豆买的是生物技术
和大多数人对农产品的认识不同，中国从国外进口大豆，买的可不是国外农民的血汗劳动，而是生物技术、耕地和石油。简而言之，买的是技术和资源。
中国进口大豆最多的三个国家依次是巴西、美国、阿根廷。南美洲的大豆属于规模化现代农业生产，它是基于生物育种技术，农业机械和化学肥料投入的产业。和中国大部分地区依赖农民亲身劳动，依赖传统育种方式的小农经济相比，有着本质的区别。
巴西马托格罗索州一家农场在收获大豆
中国的东北地区也是规模化农业，土地规模和机械化程度一点不比南美洲差，但在农业生物技术的应用上，却拉开了明显的差距。我国目前只批准了转基因大豆的进口，暂未批准转基因大豆的种植。
在衬衫换飞机的年代，中国制造的优势来自低人力成本，在当时的服装、小电子等产业里，人力成本是主要成本。中国工资低，所以中国制造出口全球。
南美洲大豆的竞争优势同样体现在低价格，但这低价并不是因为人力成本低，而是基于规模化现代农业降低了种植成本，提高了生产效益。2014年，中国进口大豆的平均单价不到4000元/吨，而国产大豆的收购指导价是4800元/吨。
今年大豆价格下行，根据国家粮油信息中心数据，今日进口大豆均价3050元/吨，而黑龙江大豆报价约3650元/吨，仍存在巨大价差。
从油瓶子到米袋子
当然，我们每人一年肯定吃不到100斤黄豆和豆腐，但我们每天吃的色拉油、蛋、鸡、猪肉，那可都有来自大豆的贡献：榨油和畜牧饲料正是进口大豆的主要流向。由于中国居民肉食比例不断提高，每人110斤的大豆年消费量还在继续往上涨。
每位中国人都吃过转基因大豆油
近10年来，中国大豆进口总量和比例都逐年攀升，2014年，中国大豆对外依存度已经超过90%。可以预见，明年我们还需要从国外买更多的大豆，花更多的外汇。
“油瓶子”握在外国人手里，中国应该紧张吗？这个问题得分开讲。
从消费者角度来说，我们完全不用担心哪天吃不到油，买不着肉。
巴西、美国和阿根廷在大豆出口领域互为竞争关系，都巴不得中国从他们那儿多买点大豆。以前中国从美国进口大豆最多，但随后巴西开出了更优惠的条件，跃升为中国大豆进口第一来源国。为了挣外汇，巴西连自己的主粮小麦都减少了面积，用来给中国种大豆。就算把太平洋抽干南美洲的豆子运不过来，也多的是其它国家愿意帮中国种豆。
而且，中国也的确没有足够的耕地来种植这么多大豆。就算以每亩500斤的高产计算，7000万吨大豆也需要2.8亿亩耕地。花钱能买到的，不必非要自己生产。
生物技术育种实验室，摄于华中农业大学
但从农业技术发展角度来说，我们的确应该痛定思痛了。农民收入提高，靠的是发展，而不是保护。中国大豆产业的落后，并非因为地少人多，在大豆的主产地东北地区，人均耕作面积不比南美少，真正的差距在于生物技术。而这一差距，随着时间进展还在进一步拉大。
可以预见，若一直拒绝以转基因为代表的农业生物技术，这一差距很快会扩散到玉米，甚至是中国长期技术领先的水稻领域。“油瓶子”已经交了出去，“米袋子”还会远吗？
今天是我连吃100天转基因食品的第11天，有视频，有真相，看今天推送的第二条。
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